中国工程师表示，他们已经开发出一种实验系统，可以在真空管道中将列车加速到 1000 公里/小时，比目前的磁悬浮列车更快。
据《南华早报》10月24日报道，在华中地区从事该项目的工程师团队表示，他们的目标是结合铁路和航空技术，在超高速低摩擦真空管道中建造磁悬浮运输系统。中国航天科工集团公司（CASIC）的工程师希望他们能够在空气稀薄的管道中运行磁悬浮列车，这意味着它将“飞出地面”。“”与飞机一样的速度。该技术将解决火车运输中的两个最大问题：车轮和轨道之间的摩擦以及火车车体的空气阻力篮球。

位于山西省大同市一条 2 公里长的真空管道中的磁悬浮列车的灵感来自美国亿万富翁埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 Hyperloop 项目。航天科工表示，它拥有山西铁路的知识产权。中国工业新材料的快速发展使铁路建设成为可能。例如，磁悬浮线路需要磁导率低或对磁场响应慢的钢材。否则，列车运行时会产生涡流，消耗能量。中国宝武太钢公司生产的螺纹钢完全符合上述标准。除了具有机械特性和低渗透性外，它们的钢筋还非常耐用足球。

航天科工磁悬浮技术与电磁推力负责人赵明表示，新型磁悬浮将像飞机一样安全稳定。 5分钟内管道压力可恢复到正常水平。据他介绍，中国主要城市之间的距离超过965公里，因此需要达到1000公里/小时的交通速度。

然而，北京交通大学的工程师卢方表示，这项技术存在很多风险，例如脱轨或失去刹车的风险。这种列车的行驶要求也很高，所以路线设计会破坏耕地。此外，基础设施的高成本也是一个挑战体育。